说的很少 做得很好

 　　——记物流公司外聘驾驶员潘和平

　　潘和平今年47岁，是物流公司外聘的半挂汽车驾驶员。“他总是说的很少、做的很好，”这句广告词用在潘和平身上，是最恰当不过了。他个子不高，说话不多，默默工作，任劳任怨，是个只干不说的人。去年，他驾驶的半挂车在单车单机成本核算考核中，全年盈利额名列第一，多次受到公司领导的表扬和奖励。

　　出满勤 干满点

　　一个月坚持出满勤、干满点容易，可全年月月要做到出满勤、干满点还真是不容易，潘和平做到了。他每个月出车天数都在25天以上，每月运输量总排前几名，节假日也是如此，总是招之能来，来之能战。尤其是今年春节期间运输任务特别重，他只休息了2天时间，每天从早上干到晚上，从不迟到早退。

　　安全行车 遵守交规

　　几年来，他年年实现安全行车无事故，做到行车文明，遵守交通规则。严格执行车辆超载规定，时时刻刻把安全放在首位。由于物流公司对驾驶员实行运输吨位提成工资考核，有的驾驶员为了多提工资，往往在车辆限载上打擦边球，这种行为容易造成车辆非正常损坏，导致运输成本的增加，更严重的是留下了不安全的隐患。而潘和平从不这么做。

　　积极主动 服从安排

　　工作积极主动服从安排，从不挑肥拣瘦，这是潘和平一贯的工作作风。每天遇到什么活他就干什么活，这是他实现月月产值较高且能够盈利的根本。而有的汽车驾驶员由于干活挑肥拣瘦，好干的抢着干，遇到不好干的活就躲开不干，有时一个月只干10天或15天，这样干干停停，结果连成本都保不住。按照物流公司的考核分配办法，亏损的单车只能拿保障工资，所以，有的驾驶员就经常埋怨考核制度存在不合理性。

　　精心维护 降低成本

　　潘和平开的是一辆服役多年的“老爷车”，但总是修车很少、修理费用很低，这样的旧车，能有这么高的完好率靠的是什么?靠的是他的精心维护和保养。对调整操纵杆间隙、漏油、固定螺栓松动等问题他总是自己动手解决，把一些小问题消灭在萌芽状态，不让小问题酿成大故障，不让企业造成大的损失。他对车辆的精心呵护，不仅仅是体现在爱护设备上，更重要的是体现在减少了修理成本上，为企业降本增效作出了贡献。

　　周兴华