砥砺前行求生存 真情服务赢市场

　　———物流分公司努力打造物流品牌纪实

　　当下，物流业的迅猛发展极大地缩短了时空距离，引来众多企业竞相分一杯羹，这给从事这一行业的物流企业造成极其残酷的竞争。面对僧多粥少的市场环境，物流分公司始终牢固树立“真金不怕火炼”的经营理念，冷静面对新常态，努力打造具有自身特色的物流品牌,带领员工谱写了开拓马钢内外部物流市场的新篇章。

　　活大活小 微利干好

　　物流业市场竞争的白热化，首先要生存下来才能得到发展。物流分公司积极适应市场变化，彻底改变过去每次投标必须在万元以上运输量起步的旧观念。只要有市场，只要能盈利，甚至保本就干。他们一旦得到标的信息，无论量大量小，都精心准备参与投标。尤其是在针对马钢内部市场上，很长时间里有不少业主相当一部分标的报价只有几千元，测算后的利润仅有几百元，有的甚至是零利润。物流分公司也义无反顾认真组织投标，其目的只有一个，那就是要让现有的车辆设备动起来，让驾驶员有活干，让单位忙起来。此举让业主深为感动，也让业主记住了他们，为物流分公司在参与这些客户投标中打下了极高的印象分，毫不犹豫地将马建物流放在优先位置给予考虑。

　　真诚周到的服务不仅赢得了好的口碑，也赢来了不少回头客。今年1-9月份，物流分公司签订合同60余份，相继中标马钢南山矿高村铁矿和尚桥钢件运输、马钢高端汽车零部件特殊钢棒材、四钢轧1580mm热轧3号加热炉、二铁总厂2号高炉大修、长材事业部型材升级改造等大型钢件运输，马钢几个重点项目的钢构件运输几乎被物流分公司全权揽下。

　　真心服务 客户至上

　　客户利益至上，主动对接客户。秉承这一思路，物流分公司一直与马钢销售公司、钢结构分公司、重机公司、铁运公司、输送公司、资源分公司等单位保持良好的协作关系，做好保产服务。

　　物流分公司长期担负着重机公司钢锭红送运输任务，由于钢锭刚出炉，温度需要保持达到800摄氏度左右，如果运输时间耽误，温度下降，钢锭就会存在报废的可能。因此，红送运输时间有着特别的要求，特种车辆驾驶员周锋华担负此项任务后，严格按照厂方要求，不论白天还是深夜，坚持做到随叫随到，确保产品质量不受影响。去年4月中旬，马钢钢结构分公司有一批1700吨的钢构件要运往上海港，要求18号将这些货运到目的地。物流分公司接到任务后，立即组织人员加班加点装运。由于这批货是大件运输，最大的困难就是构件超长、超宽等不利于运输。调度员马桂青整天在现场指挥协调装运，白天装好货夜里发车，连续几天挂有皖E标志的重载车在宁马高速、沪宁高速上来回奔驰，虽然人精神高度紧张，但安全高效完成了运输任务，得到了业主的赞誉。

　　今年7月25日，物流分公司接到马钢铁运公司15辆平板车的吊运任务，第二天一大早，承担任务的司机们立即赶赴现场，面对高温酷暑，汗水浸透了工装，可员工们心里只有一个念头，尽快把活干完。在现场白天温度高，就充分利用晚上较为凉爽的天气作业，仅用一天半时间将15辆平板车平稳落到指定位置，赢得了业主的交口称赞。同样，物流分公司在承接的马钢高端汽车零部件特殊钢棒材—优棒生产线材料运输、二铁总厂2号高炉大修材料运输、长材事业部型材升级改造材料运输等马钢重点工程钢构件运输任务中，只要提货单一到手，便开足马力投入到工作中。常常因为提货及其它原因耽误了就餐时间，员工们就简单地在路边吃碗面条垫垫肚子，也要让材料尽快运到现场，不受影响。

　　立足马钢 外拓市场

　　千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。物流分公司在市场洗礼中树立了良好的企业形象,并借助这一品牌优势，充分利用社会资源拓展外部市场，与外协单位联合承揽马钢以外的物流运输和吊装业务，努力做大这块蛋糕。

　　去年8月中旬，物流分公司接到一批运往山东日照的超长钢柱订单。由于每根钢柱长近30米，重量18吨，属于超长钢构件，且运输路途远，这家公司找了几家物流公司都说没有合适的运输车辆而婉言谢绝。当他们抱着试试看的心态找到马建集团物流分公司后，物流分公司热情接待了解原因，搞清情况后当即拍板接下此活。去年9月1日，首批制作好的4根钢柱即刻起运。第一次面对运输这样的超长钢构件和长距离运输，物流分公司高度重视，精心组织，安排专人跟车押运，于9月2日早上6时将货物安全运送到目的地，为以后的合作打下了良好的基础，在巩固马钢内部市场的同时，又凭借良好的服务占领了外部市场。

　　虞基飞